Красноярск Инвест Трейд

МГК различных сечений по индивидуальным чертежам заказчика



Гофрированная металлическая труба

 

Металлические гофрированные трубы (МГТ) - один из наиболее прогрессивных видов дорожных искусственных сооружений. Представляют собой многолистовые конструкции замкнутого контура, собираемые из отдельных элементов (листов) заданного радиуса кривизны, внахлест болтами. Применяются в качестве водотоков под насыпями железных и автомобильных дорог. Обладают высокими показателями прочности, стойкости к агрессивным средам, сейсмостойкости. Низкая металлоемкость и отсутствие эксплуатационных расходов делают металлические гофрированные конструкции  предпочтительными перед железобетонными трубами и пролетными мостами. Нашли широкое применение при строительстве Байкало-Амурской магистрали в 70-80 годах прошлого столетия. Сейчас широко используются в районах умеренной климатической строительной зоны, но буквально незаменимы в районах северной климатической зоны. Это строительные площадки Восточной и Западной Сибири, Ямала, Чукотки, Сахалина, Приморского и Хабаровского краев. За тридцатилетний период деятельности предприятия произведено около миллиона тонн металлические гофрированные конструкции. В период эксплуатации от потребителей не получено ни одной рекламации по качеству продукции, имеются только положительные отзывы.

Особой привлекательностью металлические гофрированные конструкции является их высокая транспортабельность. металлические гофрированные конструкции можно транспортировать любым видом транспорта: водным, железнодорожным, воздушным, автомобильным. Элементы металлические гофрированные конструкции собраны в компактный транспортный пакет весом 500 кг, метизы поставляются в ящиках.

В 1 железнодорожном вагоне (70 т) транспортируется 500 м металлические гофрированные конструкции диаметром 1,5 м или 800 м металлические гофрированные конструкции диаметром 1,0 м.

Сборка трубы производится непосредственно на стройплощадке. Укладка осуществляется на грунтовую призму основания без применения дорогостоящих фундаментов. При обсыпке трубы большое внимание уделяется подбивке, трамбовке и уплотнению грунта вокруг тела трубы, т.е. созданию грунтовой гильзы, т. к. данная конструкция работает в системе «грунт-труба».

Максимальная высота насыпи над металлические гофрированные конструкции  для автодорог-14 метров. 

В настоящее время гофрированные металлические конструкции широко применяются при строительстве транспортных и промышленных объектов. В более чем 20 странах и во многих регионах России гофрированная металлическая труба используется дорожном строительстве для возведения тоннелей, дренажных систем, трубопроводов. Форма сечения, которую имеет металлическая гофротруба, варьируется в зависимости от конкретного назначения возводимого объекта: круглый профиль, арка, вертикальный эллипс, труба пониженной высоты и т.д. Cогласно выдаваемым сертификатам гофрированные конструкции обладают сроком службы до 75 лет (с возможностью последующего продления сроков).

Дорожные ограждения и опоры дорожных знаков, выпускаемые нами, сертифицированы и прошли полный спектр испытаний. При разработке дорожных ограждений мы учли опыт ведущих европейских производителей.  Невский Завод Металлоконструкций постоянно развивает технологии производства продукции, вкладывает много ресурсов в развитие собственных услуг. Регулярно проводятся испытания новых дорожных ограждений с целью повышения безопасности на российских дорогах.

Использование металлических гофрированных конструкций в строительстве мостов, водопропускных труб, инженерных и защитных сооружений позволяет существенно снизить капитальные затраты и значительно ускорить процесс строительства. МГК являются хорошей альтернативой сооружениям из ЖБИ, например, металлические гофротрубы способны заменить железобетонные трубы. Благодаря долговечности, высоким эксплуатационным характеристикам, простоте монтажа и легкости транспортировки гофрированные металлоконструкции всё чаще используются в современном строительстве.


(6)